ประธาบาคาร่านาธิบดี โจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ กำลังเร่งหาสมาชิกสหภาพยุโรปเป็นพันธมิตรต่อต้านจีน แต่ชาวยุโรปที่ระมัดระวังต้องการให้เขายุติการสู้รบทางการค้ากับพวกเขาก่อนไบเดนชอบที่จะใช้การประชุมสุดยอดของสหภาพยุโรปในกรุงบรัสเซลส์ในวันอังคารนี้เพื่อแสดงให้เห็นว่าอเมริกาและยุโรปสามารถรวมตัวกันต่อต้านปักกิ่งในการประลองเพื่ออำนาจสูงสุดด้านเทคโนโลยีและการค้าในศตวรรษที่ 21
เรื่องใหญ่บนเครื่องบินจะช่วยสร้างความไว้วางใจขึ้นมาใหม่
ในเวลาไม่กี่ชั่วโมงที่ใกล้จะถึงการประชุมสุดยอด ผู้เจรจากำลังพยายามปิดการแก้ไขถาวรสำหรับข้อพิพาท 17 ปีเกี่ยวกับเงินอุดหนุนที่จ่ายให้กับผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งแต่ก็ไม่ชัดเจนในคืนวันจันทร์ว่าพวกเขาจะทำการค้นพบครั้งประวัติศาสตร์ในคดีนี้หรือไม่ ซึ่งอยู่ได้นานกว่าประธานาธิบดีสหรัฐฯ สามคน ตัวแทนการค้าของสหรัฐฯ 5 คน และคณะกรรมาธิการการค้าของสหภาพยุโรป 6 คน
แม้ว่าจะมีการทำข้อตกลงในชั่วโมงที่ 11 แต่ยุโรปก็ต้องการให้ Biden ดำเนินการต่อไป ปัญหาคือ เบื้องหลังรอยยิ้มทั้งหมดที่คาดหวังจากงาน lovefest ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปกำลังคร่ำครวญว่า Biden ไม่ได้ยุติสงครามการค้าที่ริเริ่มโดย Donald Trump ผู้เป็นบรรพบุรุษของเขาซึ่งตบภาษีหนักในสหภาพยุโรป ในขณะที่ทั้งสองฝ่ายมีแนวโน้มที่จะออกแถลงการณ์ร่วมที่เน้นเป้าหมายร่วมกันของพวกเขา ค่ายยุโรปที่ไม่พอใจมีรายการซักผ้าของความแตกต่างที่ไม่ได้รับการแก้ไขในด้านต่างๆ เช่น การถ่ายโอนข้อมูล การเก็บภาษีสิ่งแวดล้อม และศาลการค้าระดับโลก ที่ซึ่งความแตกแยกระหว่างสหรัฐฯ และสหภาพยุโรปกำลังพิสูจน์ให้เห็นว่า ทุกตารางนิ้วยากที่จะปะติดปะต่อได้เหมือนกับจีน
เกี่ยวกับประเด็นที่เป็นพิษมากที่สุดของการเก็บภาษีเหล็กและอลูมิเนียมในยุคทรัมป์ หัวหน้าการค้าของสหภาพยุโรป Valdis Dombrovskis ได้เรียกร้องให้ Biden “เดินพูดคุย”ในการเดินทางไปยุโรปและยกเลิกหน้าที่
แม้ว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวจะเป็นสัญญาณชี้ขาดของความปรารถนาดีของสหรัฐฯ และอาจช่วยให้ได้รับการสนับสนุนจากสหภาพยุโรปสำหรับการปรับโฉมใหม่ให้กว้างขึ้นเพื่อต่อต้านปักกิ่ง ซึ่งบรัสเซลส์ได้ทำข้อตกลงการลงทุนครั้งสำคัญในเดือนธันวาคม แต่ดูเหมือนว่าไบเดนจะไม่รีบฝังขวานนั้น เมื่อถูกถามในงานแถลงข่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่าเขาจะทำอะไรเกี่ยวกับภาษีของสหภาพยุโรป ประธานาธิบดีสหรัฐฯ กล่าวว่า “หนึ่งร้อยยี่สิบวัน” หมายถึง — คร่าวๆ — ว่าเขาอยู่ในตำแหน่งนานแค่ไหน “ขอพักหน่อย. ฉันต้องการเวลา.”
เครื่องบิน พีซี และรหัสผ่าน
ผลไม้แขวนลอยต่ำที่สุดสำหรับการสร้างสายสัมพันธ์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจะเป็นข้อตกลงสันติภาพเกี่ยวกับเงินอุดหนุนจากรัฐแก่แอร์บัสและโบอิ้ง ทั้งสองฝ่ายป่วยหนักถึงขั้นเสียชีวิตในคดีนี้ และการเจรจาเพื่อยุติคดีอย่างถาวรกำลังดำเนินไปอย่างครบถ้วน อย่างไรก็ตาม ข้อพิพาทดังกล่าวพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ายากที่จะเข้านอนเมื่อไบเดนพบกับประธานสภาสหภาพยุโรปชาร์ลส์ มิเชล และประธานคณะกรรมาธิการเออร์ซูลา ฟอน เดอร์ ลีเยนในวันอังคาร คณะกรรมาธิการกำลังผลักดันอย่างหนักสำหรับข้อตกลง แต่เครื่องหมายคำถามใหญ่นั้นขึ้นอยู่กับว่าประเทศผู้ผลิตเครื่องบิน เช่น ฝรั่งเศส เยอรมนี และสเปน จะสนับสนุนข้อตกลงนี้หรือไม่
ผู้คนที่ติดตามคดีดังกล่าวกล่าวเมื่อคืนวันจันทร์ว่ายังคงมีความแตกต่างที่สำคัญเกี่ยวกับเงินอุดหนุนประเภทใดที่ควรได้รับอนุญาตสำหรับผู้ผลิตเครื่องบิน
“การเจรจาเป็นไปอย่างสร้างสรรค์ … แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่เราจะบรรลุข้อตกลงก่อนวันที่ 11 กรกฎาคม” Bernd Lange ประธานคณะกรรมการการค้าของรัฐสภายุโรปกล่าว เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความพยายามที่จะแก้ไข Airbus-Boeing
สหภาพยุโรปและอเมริกาเห็นพ้องต้องกันในเดือนมีนาคมที่จะระงับการเก็บภาษีตอบโต้ในข้อพิพาทระหว่างแอร์บัส-โบอิ้งเป็นเวลาสี่เดือน ทำให้เกิดเส้นตาย 11 กรกฎาคม ช่องว่างนี้มีขึ้นเพื่อให้พวกเขามีเวลาในการเจรจาหาวิธีแก้ปัญหา แต่นาฬิกากำลังเดินอยู่
มีเหตุมีผลให้เหตุผลว่า ทั้งสองฝ่ายกำลังเจรจาอย่างสร้างสรรค์และระงับภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าอย่างเนยแข็ง สุรา และไวน์เป็นกระบวนการที่ก้าวหน้าไปมากแล้ว
ในการประชุมแบบปิดประตูกับนักการทูตการค้าของสหภาพยุโรป
เมื่อวันศุกร์ Sabine Weyand ข้าราชการการค้าระดับสูงของสหภาพยุโรปเสียใจที่ขาดความมุ่งมั่นจากฝั่งสหรัฐฯ นักการทูตของสหภาพยุโรปรายหนึ่งกล่าวว่า Weyand บ่นว่าสหรัฐฯ ต้องการความโปร่งใสมากขึ้นเกี่ยวกับเงินอุดหนุนจากสหภาพยุโรป แต่ปฏิเสธที่จะตอบสนอง
ในทางทฤษฎี สามารถขยายเส้นตายวันที่ 11 กรกฎาคมได้อีกครั้ง แต่นักการทูตของสหภาพยุโรปคนที่สองกลัวว่าการขยายเวลาจะหมายถึง “การเตะกระป๋องลงที่ถนน”
ในความพยายามที่จะคิดให้เกิดข่าวดี Biden และ von der Leyen จะประกาศในวันอังคารที่จะประกาศการจัดตั้งคณะมนตรีการค้าและเทคโนโลยีใหม่เพื่อให้มีความร่วมมือในวงกว้างเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการค้า
ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งทีมนโยบายร่วมเพื่อช่วยสร้างตำแหน่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในมาตรฐานการค้าและเทคโนโลยีระดับโลกจำนวนหนึ่ง ทีมงานเหล่านี้จะให้ความสำคัญกับปัญญาประดิษฐ์ ความปลอดภัยทางไซเบอร์ และสิ่งที่เรียกว่าการตรวจคัดกรองการส่งออก ซึ่งเป็นขั้นตอนสู่แนวร่วมที่ต่อต้านความทะเยอทะยานทางดิจิทัลของจีนที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก
เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปคนหนึ่งกล่าวว่าเป้าหมายคือการสร้างการประชุมเป็นประจำระหว่างวอชิงตันและบรัสเซลส์เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สภากลายเป็นเสือกระดาษ ความพยายามครั้งก่อน เช่น สภาเศรษฐกิจข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในยุคจอร์จ ดับเบิลยู. บุช เลือนลางลง เนื่องจากผู้กำหนดนโยบายไม่ได้ประชุมกันเป็นประจำเพื่อผลักดันวาระที่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ซึ่งอธิบายถึงความสงสัยในหมู่นักการทูตการค้าจำนวนมาก บาคาร่า
